Аэропорт Цюрих – крупнейший аэропорт Швейцарии

Ранее Цюрих-Клотен аэропорт. Аэропорт Цюриха в 2016 (13-й год подряд) награждается от World Travel Award в категории “ведущий европейский аэропорт”.

Кроме того, Аэропорт Цюриха каждый год, который посещают ежегодно миллионы туристов, твёрдо держится в списке 10 лучших аэропортов мира. Таким он считается по опросу пассажиров.

Главный аэропорт расположен в 13 километрах к северу от центра города Цюриха в муниципалитете Клотен.  Аэропорт служит центром нескольких авиакомпаний, и является базой для швейцарцев, Edelweiss Air и Helvetic Airways и частей компании Air Berlin. Штаб – квартира Swiss Air Rescue (Рега) также находится в аэропорту Цюриха.

Происшествия

  1. 8 февраля 1969 года четыре террориста  из организации Народного фронта освобождения Палестины (НФОП) с автоматами Калашникова, произвели выстрелы по Boeing 720, прибывшего из Эль-Аль. Один террорист был убит выстрелом пистолета. Три других были приговорены к двенадцати годам лишения свободы.
  2. 21 февраля 1970 в Convair CV-990 Swissair, рейс SR330 (Цюрих – Тель-Авив) была заложена бомба. Авария случилась возле Würenlingen. Все 47 человек погибли на борту.
  3. 18 января 1971 года, произошла авария Ильюшин 18D балканской болгарской авиакомпании во время захода на посадку.
  4. 14 ноября 1990 года авария Alitalia Рейс 404 во время конечного этапа захода на ВПП 14. McDonnell Douglas DC-9-32 разбился в девяти километрах от порога взлётно-посадочной полосы в лесистой Stadlerberg между Вайах и штадель-нидерглатт.
  5. 10 января 2000 года погрузилась Crossair Полёт 498 в течение двух минут полётного времени от   начала взлётно-посадочной полосы 28 Использованный Saab 340 разбился в пяти километрах от порога ВПП, в открытом поле к северу от деревни Nassenwil .
  6. 24 ноября 2001 Разбился Crossair 3597, в четырёх километрах до  взлётно-посадочной полосы. На финише столкнулся Avro RJ100 с верхушеками деревьев на Geissbühl в Bassersdorf .
  7. 15 марта 2011 года два А320 швейцарца почти одновременно начали запуск на пересекающихся взлётно-посадочных полосах 16 и 28. В ответ на этот серьёзный инцидент, Федеральное управление гражданской авиации даёт всесторонний анализ оперативных процедур.
  8. 27 сентября 2013 г, Bombardier Даш 8Q-400 из Croatia Airlines не открыл своего носового шасси. Машина была запущена в Загребе и была запланирована посадка в Цюрихе. При подходе к аэропорту Цюриха, пилот заметил, что их носовой механизм не сработал. Пилот совершил аварийную посадку в Цюрихе на ВПП 14. Никто не был ранен среди 60 пассажиров.

Система взлётно-посадочной полосы в аэропорту Цюриха

Аэропорт имеет три взлётно-посадочные полосы : 16/34 с длиной 3700 м, 14/32 до 3300 м в длину и 10/28 с 2500 м длиной. Аэропорт имеет три доки A, B и E.

Аэропорт Цюрих - крупнейший аэропорт Швейцарии

B – самый старый док – был выведен из эксплуатации в предварительном порядке с открытием Dock E осенью 2003 года, в ответ на снижение числа пассажиров. С августа 2005 года до лета 2008 года он служил в качестве так называемого Event Dock, который можно арендовать для проведения мероприятий. С осени 2008 года Dock B был полностью демонтирован и заменён в конце 2011 года новым зданием в том же месте.

Dock Е между склонами 10/28, 16/34 и 14/32. Именно через воздушный трек Skymetro открыт дорожный туннель и подземные багажные конвейерные ленты. Пассажирский хаб и новый ориентир Airside центра Аэропорт Цюриха в Gates между A и B. В Dock в подвале, станция Skymetro к Доку Е. С вводом в эксплуатацию Airside Центра, Аэропорт Цюриха имеет “один терминал” , в котором пассажир может в любом месте пройти через паспортный контроль и прийдти к воротам или к правильному отсеку багажа конвейерной ленты.

2013 пассажиропоток аэропорта Цюриха составляет около 24,9 млн пассажиров и воздушных судов 262’200 в движении. Грузооборот составил 415’400 тонн.

Доступность

Вход в центр аэропорта с автобусной станции.
Аэропорт является точкой подключения к автомагистрали A51 , главной дороги 4 – обеспечивает доступ к центральной и восточной части Швейцарии.

С момента открытия маршрута из аэропорта в 1980 году, все междугородние поезда работают между Цюрихом и Винтертуром через подземные станции Аэропорт Цюриха, среди терминалов гаражей. Кроме того, станция линий S2, S16 и S24 из S-Bahn Zurich . Время поездки между аэропортом и центром Цюриха будет 9-12 минут.

Транспортировка осуществляется путём многочисленных региональных автобусных маршрутов, а также на Glattalbahn поездов трамвайных линий 10 и 12.

Авиационный шум 

Между Швейцарией и Германией десятилетиями идёт спор об авиационном шуме. Вопрос обсуждаться на самом высоком уровне, начиная с 2000-х годов. Речь идёт о воздействии авиационного шума на населённые пункты на юге Германии, когда самолёт приближается к швейцарскому Цюриху.

Обе стороны согласны искать справедливого распределения бремени. Немецкая сторона количество движений воздушных судов считает несправедливым, что 90 процентов всех подходов ведут через территорию Германии (в 2002 году) , в то время как швейцарская сторона считает шумовое загрязнение со стороны пострадавших лиц. Вокруг аэропорта Цюриха около 210000 человек в Германии и 750 человек в Швейцарии вынуждены терпеть шум полёта в 50 децибел, начиная с 2003 года.

После 2001 переговоров, когда договор был отвергнут парламентом Швейцарии, немецкая сторона в одностороннем порядке в 2003 году ограничила число пролётов на период 21-7 часов (в рабочие дни) , а также с 20 и до 9 утра ( в выходные) – прибытие и отправление запрещены полностью. С тех пор спор по поводу воздействия авиационного шума обсуждается в значительной степени  в кантоне Цюрих и соседних кантонах Ааргау, Тургау и Шаффхаузен. Вместо подсчёта движений полёта, было предложено измерять фактическое количество и продолжительность шума воздушного судна, реализованного в Index Noise Цюрих Aircraft .

После того, как Германия в течение многих лет настаивала на ограничении количества рейсов и от новых переговоров отказалась, швейцарское правительство,  во время визита канцлера Меркель в апреле 2008 года, создало немецко-швейцарскую рабочую группу, первоначально предназначенную давать объективную оценку сопоставимости авиационного шума.

Пассажирский опрос: лучшие аэропорты мира

500 лет мира и демократии, и вот Он — истинный швейцарец

Швейцария страна референдумов и прямой демократии