Международный аэропорт Токио Нарита

Новый Токийский Международный Аэропорт

Аэропорт Токио Нарита — 57,5 км от станции Токио в прилегающем городе Shibayama. Второй по загруженности аэропорт Японии. С момента своего строительства, Нарита подвергался критике за удаленность от Токио: можно час добираться до него скоростным поездом, а по автомобильной дороге итого больше.

Поскольку слишком много авиакомпаний хотят использовать аэропорт, количество рейсов ограничили, увеличив поборы за посадку. Сборы в авиапорту Нарита в два раза выше, чем в международных аэропортах того же класса — Инчхон и Сингапурского аэропорта Changi.

Аэропорт Токио Нарита является единственным аэропортом Японии, где посетители должны предъявить удостоверение личности. Сказывается бурная история аэропорта, связанная с терактами.

Как добраться в/из аэропорта Нарита

Регулярные автобусные рейсы, с интервалом в 55 минут, отвезут вас в Токио. Есть также автобусные сообщения с Киото и Осака. Они медленнее двигаются, чем поезда.

Такси
У службы такси в Токио, Кавасаки , Иокогама , Йокосука , Миура фиксированная и вполне доступная ставка. 14000 иен — 40300 иен (скоростной сбор 2250 иен — 2850 иен не включен в основной тариф, и должен быть оплачен как за дополнительная услуга).
Примечание: главная дорога до аэропорта Нарита называется Хигаси-Канто Expressway — подключается к скоростной трассе Шуто в Итикава, Chiba .

Вертолет
Air Service предлагает воспользоваться услугами вертолета. Он обслуживает направление Нарита- Hills комплекс в Роппонги. В полете 35 минут. Стоимость 280 000 йен  на пять пассажиров.

Трансфер в / из аэропорта Ханеда
Аэропорт Ханеда в 1,5-2 часах от аэропорта Нарита по железной дороге или на автобусе. По железной дороге, Кейсей Electric Railway работает линия Ханеда — Нарита. 101 минута пути за ¥ 1740 йен. Токио Монорельс проходит с Ханеда в Hamamatsucho станции через 15-20 минут. Есть также прямые автобусы между аэропортами. Поездка занимает 65-85 мин, ее стоимость ¥ 3000 йен.

Международный аэропорт Токио Нарита — Авиакатастрофы и инциденты

1985: 22 июня взорвался самолет из Ванкувера, погибли все, кто находился на борту.

1994: 11 декабря на самолёте Philippine Airlines взорвалась бомба, один пассажир погиб. Была раскрыта масштабная террористическая операция (Проект Божинка).

1979: 30 января 153 картины художника Манабу Мабе были отправлены грузом Boeing 707  из Нарита в Рио-де-Жанейро. Самолет пропал над Тихим океаном через 30 минут полета. Причины неизвестны, так как крушение не было зафиксировано. Картины были потеряны.

1997:15 января Рейс 826 попал в поток сильной турбулентности после выхода из Нарита на Гонолулу. Самолет совершил аварийную посадку в Нарита. Многие пассажиры получили травмы. Одна женщина умерла от полученных травм.

2001: 31 января рейс 958, направляясь в Нарита из аэропорта Кимхэ в Пусане, почти столкнулся с другим воздушным судном Japan Airlines, из-за ошибки авиадиспетчера.

2003: 27 января: рейс 908, Boeing 767 из международного аэропорта Инчхон, Южная Корея, промахнулся на ВВП. Это был первый подобный инцидент, из-за которого Нарита на ночь была закрыта.

2004: 13 июля Бобби Фишер задержан в Нарита за использование аннулированного паспорта США . Он покинул Японию через год, получив убежище в Исландии .

2009: 23 марта FedEx Express рейса 80 , MD-11 самолет из Гуанчжоу Байюнь разбился на взлетно-посадочной полосе, погибли оба пилота.

Эта замечательная фотография сделана в международном аэропорту Осака (Япония).
Ночные рейсы обычно очень интересные, особенно когда путешествие из крупных городов и весь город в огоньках. Очень красиво!

Пассажирский опрос: лучшие аэропорты мира

Выжившие после извержения вулкана

Крупнейший аэропорт Дании и Скандинавии