Лондонская почта

76 лет, начиная с 1927 года, в лондонском почтовом отделении бессмено действовал парк беспилотных электропоездов — пара узкоколейных рельсов глубоко под землёй перевозила письма, доставляя их в различные сортировочные пункты. Почтовая железная дорога бежала от сортировочного отделения округа Паддингтон на западе в Восточный районный сортировочный офис в Уайтчепеле — расстоянии 6,5 миль. Между ними было 8 станций, самая большая из которых находилась под Маунт-Плезант. На своём пике Лондонская Королевская почта Mail Rail работала 22 часа в сутки и перевозила 4 миллиона писем в день.


Подземная железная дорога способна была обходить массовые дорожные заторы в 1900-х годах, минуя задержки при перемещении писем от одного сортировочного отделения в другое. До 2003 года она была бьющимся сердцем почтовой службы Лондона. Но в конечном счете система была закрыта — её эксплуатационные расходы стали слишком большими для Royal Mail. По их словам, использование железной дороги обходится в 5 раз дороже, чем использование автоперевозок.

Лондонская почта Mail Rail снова откроется в сентябре 2017 года, но на этот раз вместо почты она будет перемещать людей.   Mail Rail откроется для общественности через несколько месяцев, посетители смогут совершить 20-минутную поездку по круговой трассе в 1 км , сидя в новых вагонах, предназначенных для размещения людей, а не почтовых отправлений.

http://www.molodostivivat.ru/topics/uudivitelnoe-riadom
http://www.molodostivivat.ru/

Китайские городские автобусы, которым не страшны автомобильные пробки

Эллисская аллея — самая старая жилая улица в Америке

Свинья и Лев — одна из самых известных туристических достопримечательностей центральной Швейцарии

Цифровая экономика в России

Как спят киты — редкое явление «спящие киты»